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快三一天稳赚200元:此“三缸机”非彼“三缸机” 全新凯越1.3L三缸发动机强势归来

来源:网络 时间:2018-06-27 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
河北快三】说到凯越,相信各位老司机一定都不陌生,这辆别克的经典车型,自2003年上市到2016年宣布停产,13年间累计销售268万辆,凭借出色的产品实力和市场表现成为“一代神车”。同时,它也让别克走进了国人心里,让中级车进入到普通人的家庭。如今停产2年后,全新一代凯越搭载1.3L 三缸发动机于6月22日“王者归来”。

河北快三 www.ifhig.cn 说到凯越,相信各位老司机一定都不陌生,这辆别克的经典车型,自2003年上市到2016年宣布停产,13年间累计销售268万辆,凭借出色的产品实力和市场表现成为“一代神车”。同时,它也让别克走进了国人心里,让中级车进入到普通人的家庭。如今停产2年后,全新一代凯越搭载1.3L 三缸发动机于6月22日“王者归来”。

 

全新一代凯越采用别克品牌新一代家族设计语言,换装别克全新家族化飞翼式格栅,暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓,搭配两侧展翼式的犀利大灯,尽显年轻活力。雾灯两侧有黑色的装饰条,让前脸看起来更加的充满运动感。在车身尺寸方面,全新一代凯越的长/宽/高/分别为4468/1765/1469毫米,轴距更是达到了2611毫米,不仅较上一代增加了11毫米,在同级别车型中也很有优势。外观尺寸的优势,最终转化为车内更大的空间。

动力方面全新一代凯越采用全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机,并首次配备CVT智能无级变速箱,比起老款车型不仅在动力参数上有所增强,而且在燃油消耗上也得到了极大的降低,工信部百公里油耗仅为4.6L。这样的油耗表现对于家用代步车来说可谓相当实用,毕竟对于这个级别的车型来说,油耗越低越有优势。新凯越发动机采用三缸技术路线,让汽油的燃烧空间更加集中,有效降低了能量损失,提升了燃油经济性。

 

全新一代凯越是一款专门为年轻人打造的入门级家轿产品,它最大的亮点就是搭载全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机。 那么凯越三缸发动机到底怎么样呢?可以看到,虽然这台发动机是三缸发动机,但小身体里藏着大能量,最大功率达到了79千瓦,峰值扭矩也达到133牛米。这样的数据比目前在售的捷达所搭载的1.4升发动机相比,最大功率还要高13千瓦,峰值扭矩高1牛米。就是比上一代凯越的1.5升发动机的升功率也提升了2.7千瓦/升。再一次验证了四缸发动机转化为三缸发动机,本质其实是发动机的迭代升级。我之前试驾过1.4升的捷达,感觉动力还行,市区代步没有问题,如今全新一代凯越使用的1.3L 三缸发动机的出现,相比捷达动力更强,所以大家不用担心动力问题。

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总的来说,此次全新一代凯满血复活,新车无论是外观、内饰、空间,还是动力表现都发生了质的变化,尤其是动力系统更是提升显著,虽然使用的是1.3L 三缸发动机,但动力水平超过同级1.4L四缸发动机。加上之前良好的市场口碑,相信这款搭载1.3L Ecotec双喷射三缸发动机的全新一代凯越定能够再创辉煌。

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编辑:亚讯编辑部

关键词:发动机 全新 凯越 动力 新一 

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